2024年轿车缺点产品“召回榜”：特斯拉、宝马、奔驰位列前三 OTA成重要召回方法

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财联社1月3日讯（记者徐昊）跟着轿车行业向智能电动化的转型，已施行缺点产品召回准则20年的轿车召回在刚刚曩昔的2024年呈现出新的趋势。

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据财联社记者初步统计，2024年国内轿车商场共施行召回142次，同比下降33.6%，但触及车辆数量添加至1112.3万辆，同比上涨65.3%。其间，新能源轿车召回数量约380万辆，同比添加137.5%，占召回总量的34.2%，占比较上一年提高10.4个百分点。

跟着智能网联轿车的遍及，轿车长途晋级（OTA）逐渐成为轿车召回施行的重要方法。在触及召回的34个乘用车车品牌中，召回总量最多的为特斯拉到达339.4万辆。虽然总量巨大，但在其完结的6次召回中，有4次为经过OTA方法对产品缺点进行了修正。

OTA技能的使用，在智驾及智舱范畴最为遍及。2024年1月5日，因“在主动辅佐转向功用敞开情况下，驾驭员或许误用2级组合驾驭辅佐功用，添加车辆产生磕碰的危险，存在安全隐患”,特斯拉依据《缺点轿车产品召回管理条例》和《缺点轿车产品召回管理条例施行办法》的要求，向国家商场监督管理总局存案了召回方案，方案经过OTA为召回范围内的车辆推送新开发的功用，以以下降因误用辅佐转向功用引起的磕碰危险。本次召回车辆合计1,610,105辆，触及部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y。

2024年5月17日，因为“信息文娱操控单元软件存在误差，或许导致360°环视摄像头的图画显现反常，然后影响驾驭员倒车时的视界，添加车辆产生磕碰的危险，存在安全隐患”，长安轿车被迫召回了合计203,414辆第二代CS55PLUS，相同采用了OTA方法消除安全隐患。

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新能源轿车浸透率的提高也让电池、电机等问题引发的召回逐渐增多。12月20日，一汽-群众召回部分进口奥迪e-tron GT系列轿车，合计367辆。召回范围内的部分车辆，高压动力电池模组内部或许产生短路，极点情况下或许导致电池模组热失控，存在起火危险。

据财联社记者初步统计，2024年因动力电池（含模组、电芯）问题而召回的缺点轿车共11批次，触及车辆超3.6万辆。

从品牌来看，除特斯拉以外，宝马和奔驰两大奢华品牌在2024年召回车辆规划相对较大，零部件资料和出产制作工艺问题则是奢华品牌召回的主要原因。

宝马品牌在2024年共召回10次，触及车辆246.3万辆。在10月18日的召回中，车辆因其装备的400W电动冷却液泵插头方位及结构设计问题，导致其密封不严，或许遭到外来液体的腐蚀。在长时间影响下会导致插头内部呈现腐蚀或锈蚀，形成内部短路。极点情况下，无法扫除部分过热的或许，添加车辆起火危险，存在安全隐患，触及车辆68.8万辆。