哪些人爱上县域旅行？这组大数据“揭秘”人群画像
潮新闻客户端 记者 陈颖 通讯员王飞飞
刚刚曩昔的“五一”假期，县域旅行“火了”。据OTA渠道数据显现，“五一”假期四线及以下城市旅行预定订单同比增加140%，跑赢全国大盘，且增幅显着高于一二线城市。
哪些人爱来小县城旅行？5月7日，每日互动大数据发布五一出行洞悉大数据。
年轻人更喜爱来小县城逛逛看看
每日互动大数发现，90后、00后人群扛起了县域旅行大旗。本年五一出游的四线及以下城市人群中，18-34岁人群占比较高。就TGI（反映目标集体在特定研讨范围内的强势或弱势的指数）偏好来看，18-24岁人群对出游的偏好指数到达1.18，25-34岁人群的出游偏好指数到达1.25。一起，这一部分出游人群中，男青年的出游热心是全量四线及以下城市人群的1.12倍。
受访者供图
这部分出游青年多是有车一族，对自驾的偏好指数到达4.72，他们对新事物的承受和探究相同体现在对智能设备的偏好上，例如对无人机、智能穿戴设备和智能家居等“科技潮品”都体现出了显着偏好。此外，他们平常热心于电影表演，该类目TGI到达3.29，不出远门也能找到放松的好方法。
受访者供图
教师、医师、公事员偏心县域旅行
此外，中高消费水平人群占比显着高于同等级城市的全量人群，其间高消费人群TGI到达1.30。就工作偏好来看，该部分人群中教师、医师的工作偏好也显着高出全量人群，别离到达2.04和2.92。“公事猿”也是县域旅行的主力选手，考公人员TGI是全量人群的3倍。
受访者供图
县域旅行热带火民宿工业
五一期间，不少抢手县域旅行目的地都呈现出民宿满房状况。据每日互动大数据统计从地域散布看，民宿顾客多散布在一、二线城市，民宿休假人群中的“大学生”和“二胎爸爸妈妈”TGI指数均明显高于全量人群，别离到达2.83和1.62。
此外，女人和00后集体也更偏好民宿休假。数据显现，18-24岁年龄段人群对民宿休假的偏好是全量人群的1.52倍，其次是35-44岁集体，对民宿休假方法的偏好到达1.16。
“不是大城市去不起，而是小城镇更有性价比。”“国际那么大，我想去看看。”关于目的地的挑选，历来都没有一定之规。跟着各地旅行产品的不断晋级迭代和旅行消费观念的不断老练，假期炽热的“小城样本”和热心出行的“小镇青年”，充分说明了旅行商场开展的巨大潜力。
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“店里现已发告诉了，一切产自美国的进口车已撤销预订。”4月15日，有坐落北京的某宝马4S店出售人员告知财联社记者，依据最新告诉，因受“关税战”影响，包含宝马X7在内的多款原产于美国的宝马品牌进口车只出售现车，价格不受影响，但若预订非现车则无法确保提车时刻。“假如非要定非现车也不是不能够，可是需求加价至少30万元，且等待时刻少则半年、多则一年。”
财联社记者当日造访多家有售原产美国奢华进口车的4S店后发现，相似前述“抛弃、暂停”进口的方法不在少数。
“Model S和Model X现在现已不接受订车，今后不好说。咱们算了一笔账，要继续卖的话至少要提价30%，竞争力就彻底没有了，现在只能去库里找找有没有现车。”有特斯拉门店出售人员表明。
五天前的4月11日，特斯拉我国官网显现，Model S/X已不再供给独自的“订货新车”选项，相应车型页面中仅显现有“检查现车”按钮。
随后的4月14日，针对“通用轿车旗下高端进口车途径道朗格暂停在华接纳新订单”风闻，通用我国方面回应称，现在商场环境改变很快，所以经过付出意向金表达购车志愿，但不构成轿车购买协议。“现在各个途径的价格也都是参考价，不包含悉数相关税费，不是终究的出售价格。”通用我国一起表明，Tahoe太浩、Yukon育空会连续交给，后续有客户感兴趣能够付出意向金。
除“封闭预订窗口”外，现在美国进口车终端商场的另一遍及做法为“直接提价”。
据一位奔驰4S店出售人员介绍，近期的“关税战”是导致部分车型价格上涨的根本原因。“GLE 350车型是德国产的，故价格没有影响，但GLE 450车型是在美国出产，所以现在的价格要比之前上调了2-3万元左右。”
还有林肯4S店表明，领航员2024款车型未受影响，但即将于4月底上市的2025款车型或将呈现提价，涨幅暂不得知。“咱们现在也不知道怎么办，还在等告诉。不过现在看来，本年的日子不好过。”一位从事美系进口车事务的业内人士称。
比较原产美国的进口车，业界遍及认为，“关税战”对当下我国轿车出口的影响微乎其微。
乘联分会数据显现，我国轿车2024年出口美国仅11.6万台，在我国轿车整体出口数量的占比仅为1.81%，相对于我国产品出口的14.7%，我国轿车出口美国受阻对我国轿车出口根本没有影响。
“我国自主品牌在海外许多当地还有提高比例的较大空间。”乘联分会秘书长崔东树表明，我国轿车在美国根本没有出售，因而贸易战对我国自主品牌轿车的负面影响根本没有。“我国自主的海外扩张有许多的时机，尤其是海外没有轿车产业的国家对咱们本土化仍是很欢迎的，我国轿车的海外大部分商场销量比例与我国的轿车产品竞争力有距离，有巨大的提高空间。”
一线｜“关税战”引发美国进口车震动：多品牌按下“暂停键”、“提价潮”行将来袭？
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