世界油价暴降 特朗普关税“直接重创”俄罗斯
据德国《世界报》网站4月10日报导，美国总统特朗普从一开端就没有要挟要对俄罗斯加征关税。听说，他还考虑与俄罗斯展开新的双方经济协作并松动对俄制裁。因而，俄罗斯的境况乍看起来不错。但再加以调查，人们就会发现状况底子欠好。这是因为，特朗普的政策现在直接沉重打击了俄罗斯的经济，尽管他或许并无此意。
特朗普的关税政策不只血洗了各国股市，也引发全球经济将堕入阑珊的惊惧，因而导致世界油价暴降。尽管在特朗普4月9日松口后，油价略有上升，但距之前的高点还很悠远，并且人们也不清楚90天加税暂停期完毕后会产生什么，美国与我国的关税争端又会有何后续影响。
石油现在是俄罗斯最重要的出口商品，因而也是国家财政收入的首要来历，并且未来仍将如此。克里姆林宫发言人佩斯科夫4月7日说，俄方亲近重视与油价跌落有关的全球经济严峻态势。
报导称，全球经济动乱不利于俄罗斯经济，尤其是在该国经济增速正大幅放缓之际。俄罗斯央行猜测，本年俄罗斯经济增长率将早年两年的4.1%降至1%到2%。奥地利维也纳世界经济研究所的俄罗斯问题专家瓦西里·阿斯特罗夫在承受采访时说：“假如状况持续这样开展，油价持续跌落，将给俄罗斯的国家财政带来严峻问题。”
导致油价自4月初开端大跌的另一个原因是，石油输出国组织意外大幅增产。这一要素将持续限制油价。俄罗斯4月9日出口石油的价格仅为每桶50美元左右。
即使油价不会进一步跌落，最近的大跌也会给俄罗斯国家财政留下一个窟窿。因为俄罗斯是以每桶近70美元的油价为根底来编制财政预算。现在，俄罗斯并未企图改动自俄乌战役迸发时起就推广的高财政开销政策，尤其是在战役和军备开销方面。
也有专家以为，鉴于近年来出售石油和天然气的收入对俄罗斯财政预算的影响略有下降，油价跌落对俄罗斯经济的负面影响并不会太严峻。经济学家阿斯特罗夫尽管认同这种观念，但指出“油价跌落和卢布走强是现在真实有害的组合”。他解说说，一般，油价跌落会导致卢布价值降低，然后缓解俄罗斯财政状况，但现在因为特朗普亲俄和人们预期地缘政治关系会趋于平缓，卢布变得反常强势。“假如这种组合不产生改动，俄财政赤字彻底有或许到达国内生产总值的3%至4%”。
佩斯科夫4月7日说，政府将尽全力减轻全球经济风暴对俄罗斯的影响。 （编译/王勍）
来历：参考消息网
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特朗普：没有关税“破例”
美东时刻周日下午，特朗普在其交际媒体渠道TruthSocial上对豁免的音讯表明，并宣称仍将在所谓的“国家安全关税查询中”对半导体和电子产品供应链“要点重视”。
“关于其他国家用来抵挡咱们的不公平交易平衡和非钱银关税壁垒，没有国家能‘逃离’赏罚，”特朗普在交际媒体上写道，
“上星期五没有宣告关税‘破例’...它们仅仅搬运到不同的关税‘类别’。假新闻媒体知道这一点，但回绝报导。在行将进行的国家安全关税查询中，咱们仍将重视半导体和整个电子产品供应链。”
美国国家经济委员会主任凯文·哈塞特（Kevin Hassett）表明，美国政府正在依据1962年《交易扩张法》第232条对半导体打开查询。他说到的这一条款答应总统在经过查询后约束被视为对美国国家安全至关重要的产品的进口。
“半导体是许多国防设备的要害和重要组成部分，”哈塞特表明，“将会有一个半导体232条款，咱们将细心研讨这些问题，并就哪些产品必须在国内生产作出决定。”
美国交易代表贾米森·格里尔也在周日表明，虽然特朗普签署的有关豁免的行政命令的部分标题为“破例情况弄清（Clarification of Exceptions）”，但它们“并不是真实的破例”。
格里尔表明：“实际情况是，这种供应链从全球关税、对等关税的关税准则搬运到了国家安全关税准则。”
周日早些时候，美国商务部长霍华德·卢特尼克在电视台上表明，针对电子产品及零部件的豁免仅仅暂时的，并表明对电子产品征收的独自关税“很快就会出台”。
“它们被豁免于对等关税，但它们被包含在或许一两个月后出台的半导体关税中。”他表明，“所以这不是一种永久性的豁免。（特朗普）仅仅在弄清，这些不是各国能够经过商洽处理的。这些东西事关国家安全，咱们需要在美国制作。”
特朗普现已面对诺言危机
特朗普团队的最新表态，明显给顾客和商场的期望泼了一盆冷水。关税意味着美国的电子产品进口价格将大幅飙升，而这一本钱通常将转嫁给顾客。
这一最新表态还进一步增加了特朗普关税方针的紊乱。在曩昔两周时刻内，特朗普的关税方针现已屡次发生改变。民主党议员周日表明，这些改变正在导致不确定性和特朗普的诺言危机。
“特朗普总统现在面对诺言危机，”新泽西州民主党参议员科里·布克（Cory Booker）周日直言，“咱们收到了来自世界各地的声响。人们不知道是否能够信赖他。”
马萨诸塞州民主党参议员伊丽莎白·沃伦（Elizabeth Warren）则正告说，交易方面的动乱和不确定性将阻挠企业在美国出资：“现在咱们看到的是紊乱，当唐纳德·特朗普在关税问题上一会开红灯、一会开绿灯时，出资者不会在美国出资。”
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“Model S和Model X现在现已不接受订车，今后不好说。咱们算了一笔账，要继续卖的话至少要提价30%，竞争力就彻底没有了，现在只能去库里找找有没有现车。”有特斯拉门店出售人员表明。
五天前的4月11日，特斯拉我国官网显现，Model S/X已不再供给独自的“订货新车”选项，相应车型页面中仅显现有“检查现车”按钮。
随后的4月14日，针对“通用轿车旗下高端进口车途径道朗格暂停在华接纳新订单”风闻，通用我国方面回应称，现在商场环境改变很快，所以经过付出意向金表达购车志愿，但不构成轿车购买协议。“现在各个途径的价格也都是参考价，不包含悉数相关税费，不是终究的出售价格。”通用我国一起表明，Tahoe太浩、Yukon育空会连续交给，后续有客户感兴趣能够付出意向金。
除“封闭预订窗口”外，现在美国进口车终端商场的另一遍及做法为“直接提价”。
据一位奔驰4S店出售人员介绍，近期的“关税战”是导致部分车型价格上涨的根本原因。“GLE 350车型是德国产的，故价格没有影响，但GLE 450车型是在美国出产，所以现在的价格要比之前上调了2-3万元左右。”
还有林肯4S店表明，领航员2024款车型未受影响，但即将于4月底上市的2025款车型或将呈现提价，涨幅暂不得知。“咱们现在也不知道怎么办，还在等告诉。不过现在看来，本年的日子不好过。”一位从事美系进口车事务的业内人士称。
比较原产美国的进口车，业界遍及认为，“关税战”对当下我国轿车出口的影响微乎其微。
乘联分会数据显现，我国轿车2024年出口美国仅11.6万台，在我国轿车整体出口数量的占比仅为1.81%，相对于我国产品出口的14.7%，我国轿车出口美国受阻对我国轿车出口根本没有影响。
“我国自主品牌在海外许多当地还有提高比例的较大空间。”乘联分会秘书长崔东树表明，我国轿车在美国根本没有出售，因而贸易战对我国自主品牌轿车的负面影响根本没有。“我国自主的海外扩张有许多的时机，尤其是海外没有轿车产业的国家对咱们本土化仍是很欢迎的，我国轿车的海外大部分商场销量比例与我国的轿车产品竞争力有距离，有巨大的提高空间。”
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